Bandes transporteuses pour application fond

APPLICATION FOND

Les bandes Depreux résistantes au feu sont destinées à être utilisées dans les mines souterraines pour l’extraction des minéraux inflammables et ininflammables, dans des zones de méthane ou non, classées en «A», «B» et «C» de la catégorie d’explosion de méthane et dans les excavations classées en “A” et “B” de risque d’explosion de poussière de charbon.

Ces bandes sont construites selon des normes très strictes en terme de résistance au feu, à l’électricité statique. Elles répondent aux normes internationales telles que :

EN14973 en Europe
MSHA aux USA,
VVUU en République Tchèque et Ukraine
etc.

MULTIPLIS

STRAIGHT WARP POLYESTER

STRAIGHT WARP ARAMIDE

SOLID WOVEN

STEEL CORD

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DEPREUX a développé trois types de bandes multiplis pour une application fond :

DELTAFLAM GT , GI , FIREWALL (MSHA)

La bande est constituée de 2 à 5 plis et permet :

une bonne résistance pour les jonction à chaud ou à froid,
une forte résistance à la déchirure,
une bonne flexibilité et ainsi qu’une bonne mise en auge.

La FIRESHIELD (DX FLEX MSHA) est une bande à carcasse straight-warp.

FIRESHIELD est une bande textile straight-warp avec une carcasse formée d’un ou deux plis. Chaque pli est à chaîne droite, protégé des deux côtés par des trames textile, comme illustré dans le dessin ci-contre.

La chaîne droite est composée de retors (câbles textile) en polyester. Cette chaîne est insérée entre deux plans de trame textile. La chaîne et la trame sont reliées par un fil de liage qui maintient l’ensemble.

Pour les résistances élevées, il est préférable d’utiliser deux plis straight-warp, avec un entrepli caoutchouc, afin de faciliter le jonctionnement.

Grâce à une fine carcasse straight-warp, elles peuvent être utilisées avec des diamêtres de tambours plus petits que pour des bandes multiplis ou que des bandes steel-cord.

Les FIRESHIELD sont utilisées sur les convoyeurs pour charges lourdes où la résistance aux chocs et à la déchirure sont des caractéristiques importantes et où des bandes étroites sont nécessaires, comme dans les projets de tunnels ou les mines.

En alternative à la bande straight-warp polyesther, nous avons développer une bande straight-warp avec un fil d’aramide.

Cette bande est la plus légère et la plus fine parmi toutes les options de carcasses textile et acier de la gamme Depreux. Le fil aramide a une résistance spécifique (ou ténacité) trois fois plus élevée qu’un fil polyester.

Il est naturellement plus léger que l’acier mais son allongement est comparable. Le fil en aramide est utilisé dans la chaîne et les fils en polyamide sont généralement utilisés dans la trame.

La DX-FLEXAMID répond aux standards de sécurité définis par la norme EN14793, category A et B2.

Nous avons développé deux types de bandes à carcasse solid-woven : la PVC et la PVG/FIREMASTER

Les bandes FIREMASTER ou PVC sont composée d’une carcasse textile solid-woven imprégné de PVC. Cette carcasse est protégée par des revêtements caoutchouc (PVG belts) ou en PVC.

Le tissu monopli dit «solid-woven» se caractérise par une forte densité de retords polyester (E) dans le sens longitudinal et de polyamide (P) dans le sens transversal qui assure des allongements très faibles et une bonne mise en auge pour les transports sur grandes distances

Ces bandes permettent l’utilisation de tambours plus petits que pour des bandes multiplis. L’avantage par rapport aux bandes à carcasse acier est que les bandes PVC / FIREMASTER sont plus légères et nécessitent donc moins d’énergie pour fonctionner.

Les bandes à carcasse avec câbles d’acier (FIREMASTER ST) sont utilisées dans une large variété d’applications telles que les mines, les terminaux de port, les forages de tunnel, les aciéries, les cimenteries et les usines de production d’électricité.

Les bandes acier sont préférées aux bandes textile multiplis ou solid-woven dans les situations suivantes :

lorsque la résistance à la traction requise est élevée et le convoyeur étroit. Les capacités de mise en auge sont intéressantes pour les bandes de petites largeurs ;
quand un allongement très faible de la bande est nécessaire, notamment pour les convoyeurs très longs, à ciel ouvert, tels que ceux reliant une carrière et une usine de ciment, des aciéries ou des forages de tunnels.

Les bandes steel cord sont préférables aux bandes multiplis ou solid-woven :

lorsque la résistance à la traction requise est élevée et que le convoyeur est étroit. Les capacités d’aboutement supérieures de la bande à câble d’acier conviennent aux convoyeurs généralement utilisés dans les systèmes de convoyage longue distance, tels que ceux situés entre une mine et une centrale électrique, des aciéries ou des projets de construction de tunnels.
quand la bande nécessite une très faible élongation.